2021年对国内汽车行业而言是不平凡的一年。回望这一年，中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，“新能源汽车渗透率大幅提升”、“碳中和”、“锂价疯涨”和“固态电池”都是汽车领域的关键词。
“今年，我国新能源汽车的发展势头非常好，增长速度远远高于传统燃油车的增长速度。按照现在的数据，今年我国新能源车达到300万辆的销量是可以期待的。明年，我认为国内新能源车还会保持良好的增长势头。”师建华表示。
数据显示，自今年上半年以来，国内新能源汽车就保持高歌猛进的态势，仅上半年累计产销量就双双突破120万辆，与2019年全年销量持平。与此同时，国内新能源汽车市场渗透率也由今年年初的5.4%提升至今年上半年的9.4%。而在今年6月，国内新能源汽车市场渗透率已超12%。
师建华认为，随着新能源汽车产品品质不断提升、产业链逐步完善，消费者认可度也得到提高，新能源汽车产业迎来市场化发展阶段。
在新能源汽车快速发展的大背景下，产业对上游原材料的需求量不断增大，尤其是锂资源今年可谓站上了风口。
上海有色金属现货价格显示，12月20日，电池级碳酸锂报价24.15万元/吨，价格单日涨幅3500元/吨。11月末电池级碳酸锂每吨价格突破20万元，12月价格继续走高，月内累计涨幅超18.38%，与去年同期相比，涨幅更是超400%。
“锂涨价既是影响电动汽车市场化发展的供需矛盾问题，又给电动汽车可持续发展的关键——动力电池技术提出了新的课题。”师建华认为。
同时，固态电池也在今年迎来新的风口，各大车企、电池供应商都在纷纷布局。“固态电池是电动汽车技术和产品升级的机会，也是新能源汽车市场化竞争的新赛道。”师建华表示。
而对于“碳中和”，师建华认为，在双碳目标的推动下，汽车产业也在加速向绿色可持续发展转型，“碳中和”将助力汽车产业结构优化转型升级。
