新能源汽车产业是合肥的“首位产业”。今年以来，合肥以创新聚变助推产业裂变，全力推动产业延链补链强链，“首位产业”迎来爆发性增长。9月20日，2023世界制造业大会在合肥开幕。期间，诸多与合肥“首位产业”有关的消息接连放出，让人对合肥新能源汽车产业更加充满期待…

金秋时节，安徽合肥巢湖之滨，2023世界制造业大会在这里举行，来自海内外的制造业客商纷至沓来，安徽制造业优势产业链展精彩纷呈，展会现场人头攒动，交流合作气氛热烈。在2023世界制造业大会综合馆，一张“安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链全景图”吸引了不少参会者…

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 192.3 万辆，同比增长 2.7%，环比增长 8.8%；1-8 月份累计销量 1,321.5 万辆，同比增长 2.0%。乘联会表示，8 月零售甚至比 2017 年零售峰值年份的 8 月销量还高 …

五菱宏光MINIEV在越南市场成功上市、长城汽车和哪吒汽车宣布进入印尼市场、新能源汽车销往160多个国家和地区……一系列动作表明，中国新能源汽车“出海”再加速。　　据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新数据显示，今年前7个月，中国新能源汽车出口63.6万辆，同…

党的二十大报告中指出，要开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能、新优势。今年以来，围绕着智能、绿色、5G等领域，各地积极布局，不断挖掘经济发展的活力与潜力。新赛道的发展不仅催生出了新的经济业态，还将通过对传统产业的辐射和渗透，加速传统产业转型升级，促进…

当前汽车行业面临百年未有之大变局，中国逐步从汽车消费大国，发展成汽车制造大国、汽车创新大国。但随着众多造车新势力的入场，新能源赛道也进入“群雄混战”阶段，雷平建议，与其关注竞争对手，不如更多地关注用户、消费者和使用场景的需求变化。打造用户感知强烈且价值…

乘联会崔东树：7月汽车行业利润407亿元，同比下降30%8月27日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，7月汽车生产8217亿元，增5%；成本7149亿元，增6%；利润407亿元，同比下降30%；汽车行业利润率5.0%。2023年1至7月的汽车行业收入5.31万亿元，同比增12%；成本4…

随着汽车智能化时代到来，汽车产业迎来更大风口。能否抓牢汽车智能化发展机遇，对我国汽车产业链和供应链升级、提高汽车产业的全球价值链地位具有重要意义。　　当前，电动化、智能化、网络化等方面变革正在重塑汽车产业链竞争格局。总体上看，我国汽车产业的电动化之路是…

引导企业开展“车芯屏”协同攻关，鼓励“车电分离”经营模式，支持创建“电池银行”……记者从8月22日召开的中国共产党合肥市第十二届委员会第六次全体会议上获悉，合肥市将围绕打造国际一流新能源汽车之都，加强整车-零部件-后市场“三位一体”全链条布局，建设新能源汽…

“不仅选到心仪的‘靓号’，而且马上就能上牌！”8月24日上午，在安徽省合肥市公安局交警支队车辆管理所的制牌中心，市民史先生扬起手中的绿色车牌，兴奋地告诉记者，第一次成为新能源车主，“感觉很新鲜，选号、办证很方便。”在制牌中心现场，记者看到领取绿色车牌的新…

近日，工业和信息化部副部长辛国斌在 2023 世界动力电池大会上表示，要研究编制换电技术标准体系，推动换电电池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。新能源汽车补能领域，换电一直争议颇多。除开高昂的建设成本，电池标准难以统一也是推动建设换电站的一大难点。各车企电…

当前，这一轮汽车产业革命的大方向很明确。面对新能源汽车产业发展带来的市场增量，很多外资零部件企业纷纷调整在华策略，有的利用自身优势抓住机遇进入某个细分领域，分得市场的蛋糕；有的积极拥抱电动化和智能化，完成大象转身。博世实施“扎根中国、本土创新、持续投资…