新能源汽车产业是合肥的“首位产业”。今年以来,合肥以创新聚变助推产业裂变,全力推动产业延链补链强链,“首位产业”迎来爆发性增长。9月20日,2023世界制造业大会在合肥开幕。期间,诸多与合肥“首位产业”有关的消息接连放出,让人对合肥新能源汽车产业更加充满期待…
金秋时节,安徽合肥巢湖之滨,2023世界制造业大会在这里举行,来自海内外的制造业客商纷至沓来,安徽制造业优势产业链展精彩纷呈,展会现场人头攒动,交流合作气氛热烈。在2023世界制造业大会综合馆,一张“安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链全景图”吸引了不少参会者…
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 192.3 万辆,同比增长 2.7%,环比增长 8.8%;1-8 月份累计销量 1,321.5 万辆,同比增长 2.0%。乘联会表示,8 月零售甚至比 2017 年零售峰值年份的 8 月销量还高 …
五菱宏光MINIEV在越南市场成功上市、长城汽车和哪吒汽车宣布进入印尼市场、新能源汽车销往160多个国家和地区……一系列动作表明,中国新能源汽车“出海”再加速。 据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新数据显示,今年前7个月,中国新能源汽车出口63.6万辆,同…
党的二十大报告中指出,要开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能、新优势。今年以来,围绕着智能、绿色、5G等领域,各地积极布局,不断挖掘经济发展的活力与潜力。新赛道的发展不仅催生出了新的经济业态,还将通过对传统产业的辐射和渗透,加速传统产业转型升级,促进…
当前汽车行业面临百年未有之大变局,中国逐步从汽车消费大国,发展成汽车制造大国、汽车创新大国。但随着众多造车新势力的入场,新能源赛道也进入“群雄混战”阶段,雷平建议,与其关注竞争对手,不如更多地关注用户、消费者和使用场景的需求变化。打造用户感知强烈且价值…
乘联会崔东树:7月汽车行业利润407亿元,同比下降30%8月27日,乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,7月汽车生产8217亿元,增5%;成本7149亿元,增6%;利润407亿元,同比下降30%;汽车行业利润率5.0%。2023年1至7月的汽车行业收入5.31万亿元,同比增12%;成本4…
随着汽车智能化时代到来,汽车产业迎来更大风口。能否抓牢汽车智能化发展机遇,对我国汽车产业链和供应链升级、提高汽车产业的全球价值链地位具有重要意义。 当前,电动化、智能化、网络化等方面变革正在重塑汽车产业链竞争格局。总体上看,我国汽车产业的电动化之路是…
引导企业开展“车芯屏”协同攻关,鼓励“车电分离”经营模式,支持创建“电池银行”……记者从8月22日召开的中国共产党合肥市第十二届委员会第六次全体会议上获悉,合肥市将围绕打造国际一流新能源汽车之都,加强整车-零部件-后市场“三位一体”全链条布局,建设新能源汽…
“不仅选到心仪的‘靓号’,而且马上就能上牌!”8月24日上午,在安徽省合肥市公安局交警支队车辆管理所的制牌中心,市民史先生扬起手中的绿色车牌,兴奋地告诉记者,第一次成为新能源车主,“感觉很新鲜,选号、办证很方便。”在制牌中心现场,记者看到领取绿色车牌的新…
近日,工业和信息化部副部长辛国斌在 2023 世界动力电池大会上表示,要研究编制换电技术标准体系,推动换电电池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。新能源汽车补能领域,换电一直争议颇多。除开高昂的建设成本,电池标准难以统一也是推动建设换电站的一大难点。各车企电…
当前,这一轮汽车产业革命的大方向很明确。面对新能源汽车产业发展带来的市场增量,很多外资零部件企业纷纷调整在华策略,有的利用自身优势抓住机遇进入某个细分领域,分得市场的蛋糕;有的积极拥抱电动化和智能化,完成大象转身。博世实施“扎根中国、本土创新、持续投资…