回顾近年来汽车产业的发展,就会发现在以新能源汽车发展为标志的“上半场”中,中国汽车产业处于世界领先的位置,成为全球汽车业“新四化”创新发展的先锋和重要践行者。随着相关技术的快速迭代,如今以智能网联汽车为标志的“下半场”悄然拉开了帷幕。“汽车发展‘下半场’的…

2024年6月6日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power | 君迪 正式发布2024中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS），是J.D. Power连续第六年在中国发布这一研究，该研究基于J.D. Power行业通用的新车质量研究IQS体系，并针对新能源车特有问题进行补充，该研究统计和衡量了…

近日，工业和信息化部、交通运输部、商务部联合印发《制造业企业供应链管理水平提升指南（试行）》（以下简称《指南》），明确提升制造业企业供应链管理水平是一项系统性工程，要以高起点部署供应链战略为引领，以保障循环畅通为底线，以提高质量和效益为目标，以高端化、…

近日，小鹏汽车举办了主题为“开启AI智驾时代”的AI DAY活动，展示了其在AI领域的最新进展，并宣布将全面推送AI天玑系统。小鹏汽车董事长何小鹏表示，在自动驾驶领域，大模型技术正引发一场颠覆性的变革，而不仅仅是量变的升级。5月26日，长城汽车魏牌总经理兼坦克品牌总…

日前，有媒体报道称，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共6家企业有望获得政府基础研发支持。据多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研…

当需求和产品变了，与之相关的销售模式、渠道形态是否也该顺势而变？电动化、智能化时代的汽车渠道是直营当道还是4S模式继续唱主角？为此，本报策划了“车市唱响渠道变奏曲系列报道”，聚焦近段时间多家汽车企业的渠道变革行动。　　正所谓，30年河东，30年河西。一边是经…

德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德杜登赫费尔日前接受新华社记者专访时表示，采取贸易保护主义措施应对中国电动汽车行业崛起是错误做法，不仅将损害欧中合作，也会伤害欧洲汽车业自身。杜登赫费尔明确反对欧盟对中国出口的电动汽车加征关税。他说，欧盟…

从会上获悉，汽车产业作为安徽的首位产业，增长势头强劲。今年前4月份，安徽汽车产量92.9万辆，同比增长47.7%，占全国10.3%；新能源汽车产量33.1万辆，同比增长65%，占全国11.1%。“以自动驾驶为主的新汽车时代将从2025年开始，将为安徽新能源汽车产业带来新的增长点。”…

工业和信息化部装备工业一司5月27日发布公告，就《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准公开征求意见。《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（征求意见稿）对装备电力再生式制动系统的车辆的附加要求增加如下条款：对于A型及同时具有A型和B型电力再生…

今年4月下旬举办的北京国际汽车展览会上，安徽携蔚来、奇瑞、江淮、大众安徽等整车企业参展，充分展现安徽近年来在汽车“首位产业”上取得的成就。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，安徽全力推动新能源汽车全面向电动化、智能化、网联化、共享化转…

汽车百公里油耗进入了全新的“2时代”！如果将时间轴拉回至10多年前，恐怕没几人能想到，这样一个里程碑事件，竟是由一家中国车企所创造！5月28日晚，西安，永宁门城墙在华美炫彩的灯光映衬下格外恢弘壮丽。城墙脚下，比亚迪举办盛大发布会，重磅推出了全新的第五代DM技术…

2023年4月12日，江淮汽车发布全新品牌战略，宣布秉承“以智能领导智能”的品牌价值观，坚守“无智能，不造车”的品牌态度，锚定2025年“百万辆+千亿元”营收目标，加速向智能化转型。江淮汽车国家级技术中心同时，江淮汽车重整品牌架构，以全新“JAC”乘用车形象、以智能…