汽车产业是国民经济重要的支柱产业，也是体现国家竞争力的标志性产业。一直以来，建设汽车强国是数代国人的梦想。
从1921到2021，百年来，在中国共产党领导下，我国汽车产业从一无所有到繁花似锦；中国商用车产业同样实现了从无到有、由弱到强的跨越式发展。
百年华诞，是光辉成就的一个节点，更是继往开来的一个起点。新时代新形势，在碳中和愿景已经成为全球统一目标的大背景下，在汽车业新一轮智能化、电动化变革浪潮下，中国汽车业正在践行“双碳”国家战略和建设汽车强国的道路上砥砺奋进。
日前，由《中国汽车报》社有限公司主办的“车轮上的中国——国之利器 绽放2021”年度盛典在北京举办，本届活动特别设立了“强国担当”和“中坚力量”两个品牌组别，以深入挖掘中国商用车产业树品牌、强品牌的先进典型，远程汽车实至名归，摘得“强国担当”荣誉称号。
作为全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车品牌，正在从模式创新和技术驱动上推动我国陆运零碳变革的远程汽车，以有目共睹的优异成绩持续践行品牌强国的使命担当，向人民、向历史交出了一份满意的答卷。
远程汽车全系产品
使命担当 新能源商用车市场的生力军
践行使命，千秋伟业征途如虹。成立一百年的中国共产党引领中华民族迎来从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，新时代领航者吹响继续前进的嘹亮号角。
在中国汽车业，尤其是商用车行业，七年磨一剑的远程汽车，也正在吉利集团的赋能下，逐步成为国内有影响力的新能源商用车新势力。
数据显示，我国作为全球油气进口第一大国，73%的石油依赖进口，给国家能源安全带来了巨大隐患。其中商用车是无可争议的燃油消耗大户，有数据统计，道路交通在交通运输业的整体碳排放中占比高达84%，而商用车却以20%的汽车保有量占比消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放，并且在效率方面，我国当前的物流成本高出发达国家近一倍，物流行业的降本增效迫在眉睫。
在此背景下， 2014年，吉利控股基于在乘用车领域耕耘多年形成的科技生态、产业链及体系化优势，整合全球资源，筹建了新能源商用车集团，并于2016年正式推出新能源商用车品牌远程汽车。短短几年，在全新的产品理念指引下，远程汽车有序完善重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线，成为了全国首个完成多能源布局，实现全系产品新能源化的商用车品牌。
依托吉利控股集团中央研究院深厚的技术积累，远程汽车建立了国内最大的新能源商用车研究院，专注于商用车新能源和智能化技术开发。位于杭州的研发中心汇聚了全球超2000名研发工程师，以乘用车领域成熟的电气化、智能化技术为基础打造新一代绿色智能商用车。
远程汽车新能源商用车研究院
截至目前，远程汽车形成了四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州等六大制造基地，成为了新能源商用车市场上不可或缺的生力军。有数据显示，今年1-10月吉利远程新能源商用车重卡、轻卡产品同比销量分别增长172%和1136%，市场占有率分别达到14.7%和24%，远程汽车在国内新能源商用车市场的头部地位也已初步形成。
远程汽车六大制造基地
开启新生态 引领“新商用汽车”时代深度变革
2020年，我国郑重宣布将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。而为完成我国“碳达峰，碳中和”目标，汽车行业责无旁贷。
“我们所处的时代，商用车已经不只是商用车，商用车已经开始从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变，商用车将是‘新商用汽车’。”正如吉利商用车集团CEO范现军所说，当前，中国物流、电商行业飞速发展，在传统燃油商用车为主导的大背景下，仅物流配送每年产生的碳排放量就高达1554万吨，新能源商用车对传统燃油商用车的升级诉求愈加迫切。
历经七年发展，远程汽车已形成了绿色智能新一代商用车的市场生态，重点布局了以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线；和以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线，围绕城市物流及公路物流两大场景及产品平台属性，打造GLA、GHA、GMA专属可拓展新能源架构，构建覆盖商用车全域的新能源专属架构，实现新能源商用车的智能化、网联化，引领商用车迈入新能源架构造车时代。
在架构造车的理念下，远程汽车今年推出了多款重磅产品，包括远程星智轻卡和远程星瀚H重卡。作为远程汽车完全正向开发的全新一代轻卡，星智是吉利商用车专属平台的首款新能源商用车型，开启了新能源商用车架构造车的时代，得益于智慧架构云界所具备的丰富扩展性，它还将产品从“硬件定义汽车”提升到了“软件定义汽车”的商用车行业新高度。
远程星智
定位新能源智能豪华重卡的远程星瀚H，则集合了远程所有尖端技术，是远程汽车的技术母体，拥有家居设计布局、智慧座舱、高阶智能驾驶三大核心优势。未来量产车型将会逐步继承她的优秀基因，首款车型预计将于2024年上市。远程星瀚H也是吉利领先技术优势与全球化产业链协同的结晶，背靠吉利科技大生态，科技赋能商用车。从底层逻辑重新定义商用车，远程星瀚H将成为物流体系中的智慧节点，串联起智慧运力平台和绿色能源补给网，推动陆运体系零碳未来。
远程星瀚H
据透露，未来远程汽车还将以新能源商用车专属架构打造覆盖全商用车使用场景的产品，给传统商用车的商业模式带来颠覆式创新，实现车与货、车与能源、车与环境的三要素协同，让运力真正做到智慧、绿色、高效、低成本。
从商用车到“新商用汽车”的进化不仅是产品本身的进化，更是以“车”为中心到以“货”为中心的转变，以“新商用汽车”为载体的新商业模式，通过运营为用户创造更大的价值。为加快新能源商用车的市场推广，以及传统能源的商用车替代，远程汽车大力开展商业模式创新方面的投资策划，通过商业创新、云计算、大数据、物联网等前沿技术，在充电运维体系、智慧车联网协同体系与金融体系等支持下，加速向“智慧绿色运力科技综合服务商”转型，以新平台、新模式、新生态为引领，打破商用车领域原有思维。
在整车业务基础上，远程汽车成立了聚焦于城市绿色运力和智慧车联网平台——绿色慧联；聚焦电动重卡运力综合服务的平台——万物友好，专注电动重卡能源生态系统与电池银行的建设与运营的平台——阳光铭岛，共同组成了绿色智能换电运力服务平台，为绿色智能商用车提供定制化的全生命周期综合服务；并逐步完善车与货、车与能源、车与环境的三要素协同，引领“新商用汽车”时代的深度变革。
远程汽车广西百色绿色综合能源站
助力“双碳目标”落地 叫响“汽车强国”最强音
壮阔100年，砥砺奋进。在中国汽车产业转型升级的关键时期，远程汽车用实力与行动积极投身这场大变革浪潮中，让“汽车强国梦”成为时代最强音。
科技是国家强盛的根基，创新是民族进步的灵魂。作为国内有影响力的新能源商用车代表，远程汽车抓住机遇，积极践行绿色发展理念，倡导“城配+陆运低碳化”，通过集团战略规划与布局，以万物友好、阳光铭岛、绿色慧联做为三大支柱，搭建起了远程汽车智慧绿色运力生态，带动人、车、货、电、站的连接更加紧密。
厚积薄发,终露锋芒。短短七年时间，远程汽车在多个细分市场都获得了销冠佳绩，正走出一条独具特色的新能源商用车发展之路。未来，远程汽车还将依托吉利集团在低轨卫星、芯片、算法优势等领域的技术积累，具备OTA持续进化升级能力，链合亿咖通、沃尔沃自动驾驶研发，破局自动驾驶领域。
“我们规划在2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶产业化。”范现军说，特别是在未来规划上，远程汽车要在2025年之前达到新能源销量25万辆，市场占有率21%，绿电综合使用率达到40%；在2030年前实现新能源销量57万辆，市场占有率20%，整车全生命周期碳减排90%的目标。
远程汽车自动驾驶未来规划
推动能源革命，打赢蓝天保卫战，是时代赋予我们的历史重任。在“双碳”目标下，新能源商用车的地位和重要性正不断上升，远程汽车通过多年的市场交付，验证了自身产品研发、模式打造的可行性，也解决了新能源商用车成本和收益之间的平衡。
科技兴国，创新强国。同样，远程汽车通过自主创新掌握核心科技的发展路线，奋起直追，力争超越同行、领先世界，改写了中国汽车品牌实力崛起的命题。展望明天，远程汽车将继续深度贯彻“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，在“1233”战略引领下，推动商用车的新能源化、低碳化转型，重构产业生态、创领零碳陆运，助力“双碳目标”落地，为绿水青山、为汽车强国贡献更大的力量。
