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长三角专业汽车制造、新能源、零部件展览会

汽车早报|1至7月汽车制造业利润同比增长1% 比亚迪押注“人形机器人”赛道

乘联会崔东树:7月汽车行业利润407亿元,同比下降30%

8月27日,乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,7月汽车生产8217亿元,增5%;成本7149亿元,增6%;利润407亿元,同比下降30%;汽车行业利润率5.0%。

2023年1至7月的汽车行业收入5.31万亿元,同比增12%;成本4.64万亿元,增12%;利润2583亿元,同比增1%;汽车行业利润率4.9%,相对于整个工业企业利润率5.4%的平均水平,汽车行业仍偏低。

上海发布两项支持高级别自动驾驶的5G网络标准

在上海市通管局的指导下,由上海移动和中国信息通信研究院牵头组织二十余家标准起草单位共同参与编写的《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》两项团体标准近日正式发布施行。这是国内首部支持高级别自动驾驶的5G网络性能和建设验收标准,填补了国内外相应标准的空白,为上海智能网联汽车创新应用和产业发展打下了坚实的标准基础。

《电动汽车与分布式储能系统发展报告》白皮书发布

8月27日消息,由中国科学院大气物理研究所、国家发展和改革委员会产业经济与技术经济研究所、中国科学院科技战略咨询研究院联合研究编撰的《电动汽车与分布式储能系统发展报告》白皮书日前在上海发布。报告指出,电动汽车与分布式储能系统协同发展是实现城市能源消费转型的重要途径之一,基于小型标准电池充换电一体化的能源储存和应用模式可以加速汽车和城市新能源的发展。

通用汽车(中国)投资公司增资,新增新能源整车销售业务

天眼查显示,日前,通用汽车(中国)投资有限公司发生工商变更。公司注册资本由约1.69亿美元增至约2.69亿美元,经营范围新增二手车经纪、新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、电动汽车充电基础设施运营等。

此次经营范围的变更或预示着通用汽车(中国)即将开启进口车直营销售业务。

现代起亚混合动力车本土累计销量超100万辆

8月27日,根据现代汽车和起亚27日披露的业绩报告,截至7月,现代汽车和起亚混合动力车本土累计销量为99.75万辆。

现代集团此前表示,现代汽车和起亚插电式混合动力汽车(PHEV)自2015年起开售以来年均销量增幅高达106.8%,远高于纯电动汽车(68.4%)。

比亚迪押注“人形机器人”赛道

天眼查APP显示,智元机器人关联公司上海智元新创技术有限公司近日发生工商变更,新增比亚迪股份有限公司等为股东,同时公司注册资本由约4847万元增至约5097万元。

智元机器人成立于2023年2月,是一家专注于发展通用人形机器人的企业,致力于以AI和机器人的深度融合,长期投入打造有竞争力的机器人产品和生态。

理想汽车:理想MEGA将于今年12月正式发布,推出通勤NOA计划

8月25日,理想汽车在成都车展上表示,理想MEGA将于今年12月正式发布,明年2月开启用户交付。此外,理想还将推出了通勤NOA,将于9月面向部分用户开启内测,首先覆盖包括北上广深在内的10座城市。理想汽车智能驾驶产品经理赵哲伦称,通勤NOA将首先释放给对功能熟悉度更高、意愿度更强的用户,再逐步降低要求,覆盖更多的用户。

埃安东盟战略正式启动,四国七家海外经销商签约

8月27日消息,以“推动进化,开创未来”为主题的埃安东盟经销商签约仪式暨媒体私享品鉴会日前在泰国曼谷举办。广汽埃安相关领导,来自泰国、缅甸、越南和新加坡等四国七家经销商代表,泰国当地合作伙伴及媒体联袂出席。本次签约仪式作为埃安入泰后的首个品牌大事件,宣告埃安东南亚战略正式启动。AION Y Plus也在泰国首次正式亮相。

官员称美国将解决特斯拉自动驾驶仪调查

据路透社报道,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 代理负责人表示,该机构将结束对特斯拉(TSLA.O) Autopilot为期两年的调查,并可能很快发布公告。

美国国家公路交通安全管理局代理局长安·卡尔森在该机构总部接受路透社采访时表示:“我们将就(特斯拉调查)达成一项决议。”

大众集团在美国因发动机故障召回2018辆汽车

8月27日消息,美国国家公路交通安全管理局披露,大众汽车美国公司将召回部分2024款Atlas PA2和Atlas Cross Sport PA车型,共计2018辆。发动机连杆轴承可能损坏,导致发动机故障和熄火,从而增加撞车风险。经销商将对发动机进行检查,必要时免费更换发动机。

欧委会被曝将调查宁德时代匈牙利电池厂,或涉欧盟地下水法令

当地时间8月26日,匈牙利反对党—对话党的政治人士、前欧洲议会议员雅沃尔·贝内德克(Jávor Benedek)在社交媒体上表示,欧盟委员会将对宁德时代位于匈牙利德布勒森市的电池工厂展开调查。今年春季,这位反对党政治人士向欧委会提交了一份投诉,称宁德时代电池工厂在用水要求可能不能满足欧盟关于地下水状况的指令的情况下,仍获得了建设许可。据报道,欧委会现已回复雅沃尔称,将对其投诉中的情况进行调查。


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