3月12日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮汽车，600418）公告称，公司与大众中国拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（以下简称“大众安徽”）增资65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元增至138.56亿元，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。
公告称，本次增资有利于进一步深化公司和大众中国的战略合作，助力大众安徽增强 其综合实力及抗风险能力，符合公司股东利益。
江淮汽车表示，此次增资出资期限为2024年至2025年，由江淮汽车与大众中国同步分批支付到位。
据悉，大众安徽原名为“江淮大众汽车有限公司”，成立于2017年12月22日，由大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建，是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。
2020年12月，大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司股份至75%战略投资完成，并接管企业管理权，合资企业正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。
此外值得注意的是，大众中国同时也是江淮汽车控股股东江汽集团的股东之一。2020年5月29日，江淮汽车公告称，安徽省国资委、大众中国、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》，大众中国通过增资方式，获取江汽控股50%股权，安徽国资委持有另外50%股权并控制江汽控股。
目前，大众安徽的工厂已经投产。据合肥日报报道，2023年末，大众安徽正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。此外，另一款大众汽车品牌车型预计将于2024年下线。
大众安徽是大众集团继上海安亭和广东佛山工厂后，在中国布局的第三个汽车生产基地，但与前两大工厂有所区别的是，大众安徽只专注于新能源汽车的研发和生产，在技术研发层面更关注车联网技术。自去年以来，大众汽车开始加速推动在中国市场的电动化进程。
乘联会数据显示，今年2月，南北大众（上海大众和一汽大众）新能源车批发销量为1.17万辆，占据主流合资品牌中纯电动车49%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。
