2024年第一周，多家中国汽车企业发布了新能源新车型，令消费者目不暇接。与此同时，在欧洲等海外市场，中国汽车受到越来越多消费者青睐。据预测，2024年，中国将贡献全球新能源汽车60%销量，中国汽车出口量将增长至550万辆左右。汽车出口和新能源车销量将成为输送中国汽车…

2023年随着中国新能源汽车突飞猛进的增长，全球动力电池市场也将随之高涨。虽然2023年12月全球装机量还未出炉，但根据各企业前11月的装机量排名，2023年全球装机量TOP10已成定局。宁德时代、比亚迪和LG将是全球动力电池榜前三甲。其中宁德时代装机量有望超260GWh，市占率…

对于造车，富士康执念颇深。富士康在国内拥有多家工厂，其中郑州工厂规模最大，拥有30多万名员工。目前，富士康有意将郑州发展成其新能源汽车基地之一。盖世汽车获悉，根据国家企业信用信息公示系统显示，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司于2024年1月4日注册成立…

最近，各大车企都公布了去年的销量数据，中国汽车工业协会也公布了行业数据。数据显示，全年汽车总产销量有望突破3000万辆，创下新纪录。十年前，行业总产销量刚突破2000万辆。在数据的衬托下，“中国汽车行业突飞猛进”“中国车企换道超车”等论调已不再新鲜。更值得关注…

2023年前三季度，安徽合肥新能源汽车产业集群企业营业收入保持较快增长，530户企业营收总量超2700亿元，同比增长约34%，预计全年营收3500亿元。1至11月，合肥汽车产量约124万辆，同比增长超70%；新能源汽车产量68万辆，同比增长超160%。　　近年来，合肥面对新一轮科技革…

2024年伊始，一众车企纷纷晒出2023年成绩单，以对过去一年做出总结。而相较于本土品牌借助新能源汽车发展之势乘风而起，合资品牌的数据似乎更耐人寻味。1月4日，北京现代公布最新销量数据，相较于销量，其中提及在过去一年内其出口量突破1万台，且将力争三年内达到10万辆…

汽车智能化、网联化、电动化，已经成为大势所趋，也是汽车产业作为传统制造业转型升级的方向。到2027年，传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升，有效支撑制造业比重保持基本稳定，在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强……近日，工信部等八…

2024年年初，在元旦还未结束的假期，各家车企已经在公布年度销量数据的比拼上“加足了马力”。2023年的汽车行业，降价大戏频频上演，可谓“你方唱罢我登场”，喧嚣之后，始终处在风暴中心的车企迎来交卷时刻。从各自的表现来看，新势力车企阵营分化的情况仍在加剧。据《中…

2024年1月5日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布了《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023年12月产、销快报》。数据显示，2023年12月江淮汽车销量为4.40万辆，同比增长2.61%；全年累计销量为59.25万辆，同比增长18.40%，其中出口16.96万辆，同比增…

美国给辅助驾驶踩刹车，中国L3开始上路测试，差距就此拉开？特斯拉和美国监管机构（NHTSA）僵持不下，终于服软，确定将召回200多万辆汽车。在此之前，两者对使用驾驶员辅助系统Autopilot时发生的事故展开了为期两年的“扯皮”。这次的召回范围包含了自2015年推出Autopilo…

“9万9！”“9万9！”12月28日，小米汽车正式发布。小米汽车的发布再次引起了大家对于新能源汽车的关注。新能源汽车，资本市场的香饽饽。这种香饽饽的热度，不仅体现在“蔚小理”这类新能源乘用车上，也延伸到了新能源商用车领域。比如新能源商用车领域的前晨汽车、金琥新…

从年产销量、自主品牌占有率、汽车出口量来看，2023年已经成为中国汽车工业发展史上极具纪念意义、光芒四射的一个年份。进入2024年，行业内外对汽车产业的发展更加关注。对于2024年的汽车销量同比增速，业界普遍持谨慎乐观的态度，多数人认为当在5％左右，再像2023年1～1…