OTA技术最早应用于PC，而后在移动手机上普及，终结了手机软件升级需要连接电脑的时代。随着汽车新四化的推进和互联网大数据的快速发展，OTA技术逐渐渗透到汽车行业，成为汽车高度智能化的重要趋势，开启了汽车不断成长的“生命通道”。
相关数据显示，至2025年，预计智能汽车产品将是一个拥有7亿行软件代码的消费电子产品，实现从硬件功能承载体向软件服务承载体转变。而在此过程中，OTA将是关键的支撑性技术。2021年11月26日晚举办的高工智能汽车金球奖年度评选颁奖典礼，艾拉比汽车OTA解决方案再次荣获高工智能OTA金球奖。
作为目前国内汽车OTA搭载量最大的第三方OTA服务商，艾拉比凭借领先的OTA技术实力和汽车市场的认可度，连续四年蝉联高工智能汽车OTA金球奖宝座。
OTA+
影响汽车产业链，催生汽车新生态
2021年，汽车行业新的产业生态正在重构。
随着汽车智能化的进程加速，百年传统汽车产业迎来了大变革，软件定义汽车”成为汽车产业发展的战略共识。OTA作为基础关键能力，成为了智能汽车的标配能力，其价值也在行业内达成共识。
一方面，车企通过OTA升级的方式，不断升级改善车辆的底盘、动力、刹车、续航、人机交互系统甚至智能驾驶辅助系统。汽车不再是一成不变的大宗消费品，整个智能汽车系统在OTA的加持下实现不断迭代和进化。汽车可持续功能迭代升级满足了用户的“长尾需求”。
另一方面，随着硬件生命周期的延长，硬件预埋+软件收费成为主流趋势。依靠软件和后续的服务赚钱，未来可能是车企的主要盈利模式模式，软件付费开通/订阅的商业模式，将成为智能汽车的主要利润增长点之一。
根据第三方统计数据表明，美国市场Model 3在售出三年后，通过OTA不断迭代和升级，依旧保持着90%的残值率足以说明OTA技术所带来的商业价值。
在国内，越来越多的车企也已经开始将OTA当做车型最重要的卖点，在宣传上也是不遗余力。
高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-9月国内新车搭载OTA上险量为520.24万辆，同比上年同期增长98.4%，前装标配搭载率为35.06%，同比增加约15个百分点。从功能等级来看，合资品牌主要以信息娱乐系统OTA为主，自主品牌及新能源车企更侧重整车级OTA。
传统车企由于相关技术和经验匮乏，缺乏大规模可靠性的验证及测试方法，加之OTA试错成本较高，因此更倾向于使用第三方OTA供应商，比如东风、长安、上汽、北汽、广汽、吉利、长城、江淮等车企则选择与艾拉比合作，实现整车OTA的快速、安全上车。而新势力造车，如蔚来、小鹏、理想等这类车企自带软件基因，早期多采用自研OTA方式。
艾拉比多产品线战略
为企业级OTA提供支撑
2020年，艾拉比首次发布OTA行业发展趋势，提出汽车OTA的四大发展阶段，零部件级OTA、整车级OTA、企业级OTA、以及行业级OTA。随着汽车智能化的加速发展，从艾拉比OTA上车的情况来看，汽车行业正在从整车级OTA阶段迈进企业级OTA阶段。
OTA、DOTA（艾拉比云诊断）、OTA软件管理平台、OTA测试、OTA运营、软件可售.......艾拉比的产品布局，紧紧围绕智能展开，从智能迭代到智能诊断再到智能管理、智能运营，艾拉比正在打造自身的OTA+智能解决方案体系，为客户、为用户提供更好产品和服务。
1、软件的全生命周期管理
软件将是未来汽车智能化的基础和核心，是汽车产业数据驱动，用户体验提升和汽车全生命周期管理的重要支撑。传统车企过去卖的是整车硬件，但未来将转向售卖软件，即通过OTA升级为车主提供新功能或优化既有功能，比如自动驾驶功能、语音交互、甚至是性能方面的提升。
2020年德勤调查显示，中国消费者中有90%以上的人群愿意为车联网OTA相关技术付费，其中25%〜30%的群体的支付意愿超过5000元。
为此，艾拉比在OTA基础上，进一步推出艾拉比软件管理平台（又称艾拉比VSP平台），为汽车软件全生命周期管理和软件可售提供支撑。
2、云诊断的配合，为空中4S店加码
目前，大多数车企OTA大部分仍是以软件Bug修复、功能更新为主；但是新造车势力为代表的企业已经已经开启“软件即服务”阶段，代表性功能就是远程诊断及修复，也就是艾拉比所推出的云诊断DOTA。
艾拉比云诊断业务是在OTA的基础上，为主机厂提供的智能化远程诊断服务，可以简单理解为“空中4S店”，未来汽车的维修升级服务也将大部分依托于OTA+远程诊断的方式进行。据悉，艾拉比云诊断已经在长城，吉利，上汽，零束，爱驰等多家车企产品上得到应用。
3、OTA运营能力是对车厂提出的新考验。
从研发的角度上来说，OTA如果只是作为一个功能的话，研究院就可以搞定。但从智能化和用户体验需求店出发，OTA不仅仅是一个功能，而是贯穿在线售后体系的重要环节，单就研发系统是不够的，需要有IT、生产、制造、市场系统协同配合。
抛开技术问题，OTA是一个产品+服务+运营的组合拳。
为了提升用户体验，艾拉比将OTA运营作为重点，正在着力打造人性化、智能化的OTA用户端。毫无疑问的是，在未来谁能够更有效的运营OTA，谁便更能把握市场的方向。
