最近几年，在交通领域最火的无疑就是新能源汽车。在国家政策的支持下，各大厂商纷纷开始生产或者投资新能源汽车。例如名气较大的特斯拉、比亚迪、蔚莱乃至高调宣布“自动驾驶超特斯拉”的小米等等。
虽然新能源汽车领域已经经过了好几年的快速发展，但是从目前来看，新能源汽车产业仍然没有进入成熟阶段。下面，我将从新能源汽车的使用性价比、安全性、实用性、政策等方面展开简要的说明。
可能很多人认为新能源汽车有政府补贴，再加上新能源汽车并非使用传统的燃油，这将可以节省一大笔费用。由于这样的原因，新能源汽车成为了很多人在购车时选择之一。然而，我是不完全认同的。我们就拿一些比较热门的车型来说，特斯拉Model 3入门款都要将近30万，而且是在享受补贴的情况下的价格。普通燃油车在同等配置下显然没有这么贵，可能有人会反驳说新能源汽车不需要考虑高价的燃油耗费，只需要充电即可。但是就目前来看，新能源汽车充电费用将会呈上涨趋势。除此之外，我们仍要面对诸多的问题，例如当下可以供给给新能源汽车的充电桩规模不大、充电时长通常较大、高峰期高速服务区一桩难求、里程数较小等等。
当下政策有所松动，今年，国家相关部门就明确表示新能源汽车的购置补贴将在未来下调，并于2022年年末终止新能源汽车的购置补贴。这无疑将会使得新能源汽车的价格上调，再加上新能源汽车所使用的电池是高消耗品，使用个几年就会使得汽车里程数显著下降。这时就需要更换电池，但是更换一块电池费用相当高，据说各个品牌的电池更换费用都在10万上下，这无疑对于渴望省钱的新能源车主来说雪上加霜。所以，新能源汽车的性价比和实用性可谓捉襟见肘。
我们再来谈谈新能源汽车的安全性，新能源汽车的事故发生率原原高于燃油车。新能源汽车多发生自燃事件，例如前一段时间的比亚迪。如果两车相撞，一段新能源汽车的电池出现一点问题，那么通常短时间自燃的可能性就非常大。这就意味着驾车以及乘车人员逃生的可能性相比较于燃油车较小。而且，通常无法短时间无法扑灭。
所以，你认为新能源汽车会成为未来交通工具的主流吗？
